Проведённый анализ детского дорожно-транспортного травматизма показал, что ежегодно на дорогах увеличивается количество пострадавших несовершеннолетних водителей мопедов и мотоциклов.
Зачастую приходится наблюдать, как 14 – 17 – летние мальчишки гоняют по дорогам села (города) на скутере или мотоцикле. Такое отношение родителей к безопасности своих детей иначе, как халатностью, назвать нельзя. Взрослые охотно покупают любимым чадам мотоциклы, мопеды, скутеры, хотя для подростков, не имеющих прав управления, это очень опасные, иногда смертельно опасные игрушки.
Сотрудники отделения Госавтоинспекции напоминают, что выезжать на дороги общего пользования можно на велосипеде с 14 лет, а на скутере- с 16 лет, причём при наличии прав управления (водительского удостоверения) категории «M», на мотоцикле с 18 лет.
Водители мотоцикла, с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, превышающим 125 кубических сантиметров, должны иметь водительское удостоверение категории «А» (подкатегория «A1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт). Ездить водителям мототранспортного средства надо обязательно в застёгнутом мотошлеме – ведь при любой, даже самой незначительной аварии, мотоциклист и его пассажир могут получить серьёзные травмы, водителям мототранспорта рекомендуется надевать мотоэкипировку. Мотоцикл непременно должен быть зарегистрирован, согласно правилам регистрации автомототранспорта, иметь государственный номер, страховой полис.
Водитель мототранспорта (скутера) должен уяснить, что перед тем, как выехать на дорогу с автомобильным движением, необходимо проверить исправность мототранспортного средства. Тормоза и звуковой сигнал должны быть обязательно. При движении по дорогам в темное время суток и в условиях недостаточной видимости необходимо иметь спереди фонарь (фары) с белым светом, а сзади фонарь(фары) с красным светом, иметь на одежде световозвозвращающие элементы. (кстати, они видны и дождь, и в туман).
Ответственность за это и за техническое состояние транспортного средства вашего ребенка, будь то велосипед или скутер, лежит на вас, родителях.
В текущем году на обслуживаемой территории автоинспекторами пресечено пять фактов управления транспортными средствами водителями, не достигшими 16-ти лет.
«В отношении законных представителей несовершеннолетних собраны и переданы в подразделение по делам несовершеннолетних материалы, для привлечения за ненадлежащее выполнение родительских обязанностей по части 1 статьи 5.35 КоАП РФ.
Сотрудники Госавтоинспекции обращаются ко всем родителям: прежде чем приобрести мотоцикл (или скутер) для своего несовершеннолетнего сына (или дочери) и разрешить управлять этими транспортными средствами, задумайтесь о жизни и здоровье своего ребёнка. Не подвергайте детей опасности, не лишайте радостных дней, ведь после аварии таких жизненных моментов может и не быть.
По информации отделения Госавтоинспекции МО МВД России «Морозовский»